Description
L’Ilyushin IL106 PAK VTA est en cours de développement pour remplacer l’Antonov An-124 comme avion de transport lourd de l’armée de l’air russe.
L’Ilyushin IL-106 « Slon » (Éléphant) est un projet de transport militaire super lourd, à réaction, de niveau stratégique, destiné à l’armée de l’air russe. L’armée de l’air est à la recherche d’un appareil entièrement moderne pour remplacer sa flotte vieillissante d’avions de transport Antonov An-124 « Ruslan » datant de la guerre froide. Douze de ces appareils massifs sont encore opérationnels (à partir de 2020), et quatorze autres sont gardés en réserve. La flotte active est restée viable pour le nouveau champ de bataille grâce à sa modernisation.
Antonov a construit des plates-formes An-124 en Union soviétique après que l’Ukraine soit tombée sous le contrôle de l’URSS. La Russie est en guerre avec son voisin à la suite de l’invasion et de la prise de contrôle de la Crimée. La société russe Ilyushin, qui produit depuis longtemps des avions de grande taille, a été chargée de développer un remplacement pour l’An-124.
Il y a actuellement peu d’informations disponibles sur le projet IL-106 en cours. L’avion est conçu pour transporter jusqu’à 180 tonnes de marchandises dans une grande cale interne. Pour la puissance, quatre moteurs Aviadvigatel PD-35 sans postcombustion ont été choisis, donnant à la forme achevée une vitesse maximale de 530 miles par heure et une autonomie de 4 350 miles.
Le projet était initialement connu sous le nom de PAK TA, mais il a depuis été rebaptisé PAK VTA. (« Prospective Military Transport Aircraft Aviation Complex »). L’IL-106, qui était auparavant utilisé pour un éventuel avion de ligne Ilyushin, a été ressuscité pour ce nouveau mode de transport.
Dans l’état actuel des choses, la construction du prototype devrait débuter en 2020, avec un premier vol au plus tard en 2026. La mise en service est prévue en 2028 ou plus tard.
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Retour sur les avions russes.
